Специалисты Главного управления гражданской авиации опубликовали "чёрный список" авиакомпаний, куда вошло шесть компаний, чьи полёты запрещены на территории Франции в связи с тем, что этими компаниями не принимаются должные меры безопасности.

Подобная мера вызвала массу негодований со стороны представителей авиакомпаний. Однако специалисты Главного управления гражданской авиации заявили о том, что публикация "чёрного списка" является "устрашающей" мерой для иностранных авиакомпании, которые хотят попасть в воздушное пространство Франции. А также стимулирующем фактором для соблюдения мер безопасности.

"Мы надеемся на то, что создание этого "чёрного списка" поспособствует созданию общеевропейского "чёрного списка" авиакомпаний, который должен будет выпущен через 16-18 месяцев" - заявил во время проведения пресс-конференции представитель Главного управления гражданской авиации Максим Коффан. Потому как, например, полёты такой авиакомпании как Air Mauritanie запрещены на территории Великобритании, в то время как во Франции они разрешены.

Кроме того, создание такого списка позволит гражданам выбирать наиболее приемлемую для них авиакомпанию, а также предостеречь их от возможных опасностей. Кроме того, он позволит гражданам Франции, находящимся за рубежом не пользоваться услугами авиакомпаний, чьи полёты на территорию Франции запрещены.

В воскресенье вечером специалисты Главного управления гражданской авиации разместили "чёрный список" авиакомпаний в сети Интернет, чьи полёты на территорию Франции запрещены по причине несоблюдения мер безопасности. В списке фигурирует шесть авиакомпаний: северокорейская авиакомпания Air Koryo, чьи полёты запрещены с апреля 2001 года, американская авиакомпания Air Saint-Thomas, на чьи полёты наложен запрет с 19 марта 2004 года. А также либерийская компания International Air Services, чьи полёты запрещены с 1 апреля 2004 года, и тайская авиакомпания Phuket Airlines, на чьи полёты был наложен запрет 4 июня этого года.

Американская авиакомпания Air Saint-Thomas занималась перевозкой пассажиров на Антильские острова. "Мы обнаружили неполадки, которые не были устранены" - заявил Максим Коффан. Он также уточнил, что в том случае если какая-либо авиакомпания устранит все выявленные недостатки, то она будет исключена из "чёрного списка". Однако компания Air Saint-Thomas отказалась от осуществления перевозок на Антильские острова.

Необходимо отметить, что турецкая авиакомпания Fly Air чей самолёт был задержан в аэропорту Roissy-Charles-de-Gaulle из-за несоответствия шин шасси и обнаружения небольшой протечки топлива, не фигурирует в "чёрном списке".

По этому поводу Максим Коффан заявил о том, что основной причиной внесения в список является отказ от устранения выявленных неполадок. "Большинство авиакомпаний Стараются исправить положение как можно быстрее". Так, турецкая авиакомпания OnurAir, на чьи полёты в четырех европейский странах был наложен запрет в течение десяти дней, приняла "план активных действий по устранению неполадок, что позволило ей возобновить свою деятельность в странах Европы". Он также напомнил о том, что разработкой норм безопасности обязательных для соблюдения занимается Международное объединение гражданской авиации (OACI). "Для получения разрешения на совершение полётов на территории Франции каждой авиакомпании необходимо соблюсти нормы, установленные OACI" - подчеркнул Максим Коффан.

Решение о публикации "черного списка" было принято после серии авиакатастроф, произошедших этим летом. В результате погибло более 300 человек. Так, при крушении колумбийского самолётаMD-82, принадлежавшего колумбийской компании West Caribbean Airways, которое произошло 16 августа в Венесуэле, погибло 152 гражданина Франции. Что касается этой авиакомпании, то специалист Главного управления гражданской авиации Пьер-Ив Биссож заявил о том, что только на один рейс этой авиакомпании было выдано разрешение, при этом самолёт разбился.